价格上涨、陆地矿石消耗，深海开采的可行性得到提振

　　随着对低碳经济的推动和对稀土、贵重矿物的需求增加，陆地储量消耗正在日益提高深海开采的商业可行性和吸引力。

　　需求的增加驱动铜、钴和锂等的价格上涨，拥有“资本和技术诀窍”的矿商正在被激励探索深海的矿藏，特别被认为供应量较大、等级高于陆地矿石的深海矿藏。

　　BMI Research最新的行业趋势分析表明，以前因为认为海底采矿费用和难度太高，海底采矿仍处于起步阶段。然而，加拿大公司Nautilus Minera准备作海底采矿先锋，将于2019年在巴布亚新几内亚沿岸提取矿物。

　　Solwara-1项目将使用三台遥控机器，以拖钓俾斯麦海底的铜、镍、钴、黄金和铂金。“早期测试表明，Solwara-1矿场比陆地铜矿床丰富十倍以上，铜矿等级比陆地平均品位0.6％高7％，”BMI说。

　　虽然环保问题仍然是发展新行业的障碍，但Nautilus首席执行官迈克尔·约翰斯顿（Michael Johnston）说，该项目的设计和策略对环境的影响将比类似的土地项目小得多。

　　其他公司也随之而来，其中包括比利时的Global Sea矿产资源公司（GSR），计划在2019年测试一个包含结核收集器的原型车。GSR旨在2027年开始商业化生产。

　　政府支持的中国大洋矿产资源研究开发协会还在开发结核采矿设备，将在未来五年内进行试验。

　　在国际海底管理局颁发的27个深海采矿许可证中，中国公司拥有三个 - 超过任何其他国家，这些许可证是用来管制新兴的深海采矿业的。